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Aug 18, 2023

J'ai payé 6 500 $ pour les affaires de British Airways

J'ai payé 6 500 $ pour voyager avec British Airways dans une suite Club en classe affaires de Londres à Sydney. Je pensais que mon vol valait le prix pour 22 heures d'intimité, un lit allongé et des équipements de luxe. Identifiant

J'ai payé 6 500 $ pour voyager avec British Airways dans une suite Club en classe affaires de Londres à Sydney.

Je pensais que mon vol valait le prix pour 22 heures d'intimité, un lit allongé et des équipements de luxe.

Je paierais volontiers encore autant pour un niveau de qualité et de service aussi élevé.

Le mois dernier, j'ai pris l'avion de Londres à Sydney, en Australie, et j'ai fait des folies avec un billet en classe affaires dans la nouvelle Club Suite de British Airways.

Le mois dernier, j'avais un mariage familial auquel je devais assister en Australie.

Je devais prendre l'avion de Londres à Sydney et, comme le mariage avait lieu juste après mon arrivée, je voulais voyager confortablement pour me sentir prêt pour les festivités. J'ai décidé de m'offrir un billet en classe affaires avec British Airways.

J'ai pris ce vol plusieurs fois depuis que mon frère a déménagé en Australie, mais je vole généralement en classe économique. Cependant, j'ai été intrigué de voir que cette route était actuellement l'une des rares avec les nouvelles Club Suites de British Airways.

British Airways a déployé sa Club Suite pour la première fois en juillet 2019, et prévoit d'achever le déploiement d'ici 2025 sur tous les Boeing 787-10. British Airways a décrit les caractéristiques de la suite Club comme ayant « un accès direct au couloir, une porte de suite pour une plus grande intimité et des sièges-lits luxueux ».

J'ai réservé un billet pour 6 500 $ et même si cela peut paraître cher, j'ai pensé que c'était un bon prix étant donné que je prenais plusieurs vols long-courriers d'une durée totale de 22 heures : de Londres à Singapour et de Singapour à Sydney, en revenant de la même manière, le tout dans un vol. Suite Club. D'après mon expérience, un billet en classe économique pour le même vol aller-retour coûte généralement environ 1 750 $.

Voici à quoi ça ressemblait.

Mon vol a commencé par un enregistrement rapide à Heathrow, après quoi j'ai attendu le départ dans le salon British Airways.

Tous les clients en classe affaires voyageant avec British Airways au départ d'Heathrow peuvent utiliser un comptoir d'enregistrement prioritaire dédié et une voie de sécurité accélérée à l'aéroport.

Je suis arrivé trois heures avant mon vol, je me suis enregistré rapidement, j'ai utilisé la voie rapide et, quelques minutes plus tard, j'étais côté piste et me dirigeais vers le salon British Airways.

Dans le passé, j'ai trouvé le salon très fréquenté le matin, mais comme mon vol avait lieu l'après-midi, il semblait moins fréquenté.

Le salon propose un menu complet de collations, notamment des sandwichs et des plats chauds tels que des soupes et des pâtes. Des boissons chaudes et froides, des sodas et un bar complet sont également proposés gratuitement.

J'ai pris un sandwich et pris une douche rapide dans la salle de bain du salon avant mon vol. Je pensais que la douche du salon était confortable, avec des produits de marque Elemis, et cela m'a aidé à me sentir détendu avant l'heure de me rendre à la porte.

J'ai été l'une des premières personnes à monter à bord de l'avion et je me suis dirigé vers mon siège Club Suite pour le vol de 13 heures vers Singapour.

J'étais ravi de monter à bord et de trouver mon siège Club Suite, conçu par Collins Aerospace.

J'ai tout de suite été impressionné par la taille. Les dimensions du lit à plat sont de six pieds six pouces de long et 21 pouces de large, ce qui serait largement assez grand pour ma taille de cinq pieds huit pouces.

Je pensais que le tissu avait l'air et était de haute qualité avec des garnitures en cuir sur le pouf et les accoudoirs, ainsi qu'une ceinture de sécurité confortable de type siège de voiture. J'ai appris plus tard qu'il avait été confectionné par Hainsworth, un fournisseur de tissus de la famille royale.

J'ai aussi adoré le fait que l'intérieur de la suite soit recouvert de feutre et, en m'asseyant, je pouvais immédiatement ressentir les améliorations en matière de confort et de design, et j'avais le sentiment d'avoir dépensé mon argent judicieusement.

La porte coulissante de la suite était la caractéristique qui me passionnait le plus.

Le changement le plus évident par rapport aux itérations précédentes en classe affaires que j'ai connu sur British Airways était l'ajout d'une porte coulissante.

La porte est restée ouverte pour le décollage, mais dès que nous avons atteint l'altitude de croisière, le personnel de cabine les a déverrouillés de leur unité d'habitation et j'ai pu fermer et ouvrir la porte à ma guise.

Je pensais que cela faisait vraiment une grande différence en atténuant les niveaux de bruit de la cabine et en ajoutant un sentiment d'intimité. J'avais l'impression d'être bien caché du reste de la cabine.